Xbee, Reconnu par les constructeurs

L'une des premières recherches de l'additif carburant Xbee était de vérifier la compatibilité de la biotechnologie avec tous les types de moteurs.

Dans le domaine des véhicules légers et lourds (voitures, camions, autocars, autobus, engins de travaux publics, engins agricoles, etc.), l'additif carburant Xbee a décidé de se conformer aux normes établies par le CEC.

Le Co-ordinating European Council a pour but de développer des tests de performance des carburants, des lubrifiants et autres fluides moteurs. C'est l'organisme européen de référence, agréé par plus de cinquante constructeurs automobiles, par les plus importants pétroliers fabricants de carburants, lubrifiants, et additifs pour ces mêmes carburants et lubrifiants.

C'est le laboratoire agréé CEC, Prodrive, basé en Angleterre, qui a fait passer à l'additif carburant Xbee, les deux tests de référence : CEC F-23-A-01 pour les moteurs Diesel , et CEC F-05-A-93 pour les moteurs Essence. Chacun des test a été mené deux fois comme l'exige la procédure.

Pour les moteurs Diesel, les résultats des tests démontrent une forte capacité de l'addifif gasoil Xbee à réduire rapidement les encrassements et les émissions polluantes. En seulement dix heures de fonctionnement sur banc test, les niveaux d'encrassement respectifs des deux tests successifs étaient au niveau 92 et 91, quand la norme d'exigence est comprise entre les niveaux 85 et 95. Parallèlement, ces deux tests ont démontré une réduction rapide des émissions de fumées : -23,9% et -36,2% ... toujours en dix heures !

Pour les moteurs essence, le test référence doit évaluer l'état des dépôts de carbone sur les soupapes d'admission dans un moteur à injection. L'additif essence Xbee est validé de ce point de vue, mais a aussi prouvé à cette occasion sa forte capacité à réduire les émission de CO Monoxyde Carbone : -10,8% et -24,3%. On sait que le rejet de CO Monoxyde de Carbone est le révélateur de la combustion.

Le CEC Co-Ordinating European Council est organisé autour de quatre organisations professionnelles :

- ACEA Association des Constructeurs Européens d'Automobiles regroupant l'ensemble des constructeurs automobiles et poids lourds dont BMW, DAF, DAIMLER CHRYSLER, FIAT IVECO, FORD, JAGUAR, LAND ROVER, MAN, PORSCHE, PSA PEUGEOT CITROEN, RENAULT, SCANIA, TOYOTA, VOLKSWAGEN, VOLVO.
- ATIEL dont les Membres sont BP, CEPSA, CHEVRON, ENI, EXXON MOBIL, SHELL, STATOIL, TOTAL, etc ...
- ATC Additives Technical Committee.
- CONCAWE CONservation of Clean Air and Water in Europe.

L'approche dans le secteur maritime est différente dans la mesure où les motoristes marins sont beaucoup plus encore strictes sur l'usage des additifs carburants pour leurs moteurs. L'additif carburant Xbee a donc d'abord dû subir une analyse de composition menée par le DNV Det Noske Veritas à leur siège international en Norvège. Le Det Norske Veritas est un prestataire international de services en management des risques, dont l'étude approfondie des composants chimiques de la biotechnologie Xbee a permis de démontrer que cet additif carburant à base d'enzymes végétaux ne peut en aucun cas endommager un moteur ou ses composants. Le DNV Det Norske Veritas est l'autorité mondialement reconnue et respectée par l'ensemble des motoristes marins, du yacht de plaisance au plus important porte container.

L'analyse de l'additif carburant Xbee par le DNV a révélé que contrairement aux addififs carburants hautement chimiques présents habituellement sur le marché, il n'existait aucun des composants chimiques pouvant causer des dommages colatéraux aux moteurs : cendres, soufre, acides, métaux lourds (vanadium, fer, nickel, plomb ...) dans l'additif carburant Xbee. Les deux composants largement très majoritaires sont pour quasiment 100% le Carbone et l'Hydrogène.

Forts de cette assurance, certains motoristes tels que Wärtsilä Finland Oy ou sa filiale suisse en charge des moteurs 2-temps, ainsi que Caterpillar Motoren GmbH pour ses moteurs Cat et MaK, ont rédigé des courriers soit de non-objection, soit de recommandation en fonction de leurs certitudes. D'autres les ont rejoints depuis.

L'additif carburant Xbee (on devrait plutôt parler du bio-additif carburant), par sa composition organique sans chimie lourde ajoutée, ne peut en aucun cas causer le moindre dommage aux moteurs (bien au contraire) et obtient de fait l'agréement des constructeurs.

Xbee, Reconnu par les constructeurs

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