GNR zéro ou gazole non routier sans huile végétale incorporée
On connaît le coca zéro, voici le GNR zéro !
Il paraît que le coca zéro est moins nocif pour notre santé. Le GNR zéro est moins nocif pour la santé de nos moteurs.
Le GNR gasoil non routier standard vient remplacer pour de nombreux usages le fioul domestique avec deux avantages : une meilleure combustion dûe à l'indice de cétane supérieur du gnr gasoil non routier par rapport au fioul domestique, et un moindre rejet en soufre dû à une teneur en soufre du gnr gasoil non routier inférieure à celle d'un fioul domestique.
Mais si on évoque ces deux avantages du gnr, il faut aussi évoquer les (au moins) trois inconvénients, et pas des moindres, essentiellement apportés par une plue forte teneur en EMAG ou huile végétale :
- instabilité du stockage en cuve
- une détergence accrue du gnr gasoil non routier
- une tenue au froid moindre du gnr face au fioul domestique.
Tout en respectant la norme gasoil réglementaire européenne EN590, il est maintenant possible de trouver du GNR zéro, sous entendu zéro EMAG. En effet il est possible d'incorporer aujourd'hui jusqu'à 7% d'huile végétale dans un GNR gasoil non routier standard. "Jusqu'à 7%" signifie qu'il est interdit d'aller au-delà, mais signifie aussi qu'il est tout à fait possible d'en incorporer moins. Vous trouvez sur le marché du GNR zéro huile végétale, ou très proche du zéro; réduisant d'autant les trois inconvénients cités ci-dessus.
Mais quel est le prix de ce gnr zéro, de ce gasoil non routier exempt d'huile végétale; par rapport au gnr standard qui nous est imposé ?
