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L'expérience STAO Laval.
Le 10 janvier 2003, Messieurs Alain Delaunay, alors Directeur du réseau STAO Laval, et Daniel Pointeau, Responsable Technique, ont décidé d'arrêter le traitement de la cuve avec l'additif chimique standard qu'ils utilisaient jusque là pour lutter contre les bactéries et le gel. Hors stock
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Le traitement de ces 50 000 litres de gazole, destinés au parc d'environ 90 bus de la ville de Laval, par l'enzyme Xbee débute alors. Après une année complète de traitement, voici ce qu'il est possible d'affirmer et de vérifier : ► Aucun incident technique imputable à l'enzyme Xbee ne s'est produit lors de cette période. Xbee, purificateur de carburants :
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