Xbee - Biotechnologisch additief - Diesel - Benzines - Zware stookolie - Biobrandstoffen
Xbee-Français Xbee-English Xbee-Español Xbee-Nederlandse

Verlaging van de CO2uitstoot
in Europa, dankzij het gebruik van Xbee brandstoffen, reeds 237640 ton minder!

Search Site
2011

 

Dagelijks gebruik van het additief Xbee


Volgens de gebruiksmethode en noden, zijn verschillende materialen nodig.

  In het geval van een enkel voertuig, plezierboot of elke andere motor met een laag verbruik, volstaat het gebruik van een doseerapparaat van Xbee ®

De nodige dosering
Xbee® wordt in de brandstoftank gegoten voor het tanken.

Voor een wagenpark met zware voertuigen (vrachtwagens, bussen, autobussen, tractors etc.) of een vloot uitgerust met een opslagvat verbonden aan een intern servicestation, is het belangrijk een pomp te gebruiken die enkel voor dat doel gebruikt mag worden. Het product wordt overgegoten in de Xbee tonnen® en vervolgens in de tank voor het leegmaken van de vrachtwagen met stookolie.

Voor een schip of vloot van schepen (sleepboten, baggerschepen, leverschepen, trawlers, tonijnboten en andere vissersboten, etc.) dat werkt op stookolie EN590 of zeestookolie, is het aangeraden zich uit te rusten met een manuele pomp om Xbee® te gebruiken. Het is mogelijk om Xbee® in de vloeibare brandstoffen te gieten, bijvoorbeeld via een sonde, in functie van de hoeveelheid brandstof met behulp van kannen. Het andere scenario is een elektrische pomp installeren die rechtstreeks verbonden is met de bron van Xbee® aan de ene kant en te prikken in de brandstoflijn aan de andere kant van de motor, bij voorkeur voor de aanvang van het opslagruim.
Op deze manier wordt de verbetering van de brandstof automatisch gedaan en is het niet meer nodig om het opslagniveau van Xbee®te controleren. Een schip dat werkt op zware stookolie IFO 380 (evenals de andere rangen sinds 30 tot 700 Centistokes via IFO 180 cSt.) kan uitgerust worden met een pomp met pulverisator op hoge druk die toestaat omXbee® te injecteren onder de vorm van fijne druppels die zich nog makkelijker kunnen vermengen met het volume brandstof. Deze installatie wordt aanbevolen vanwege het verschil in dichtheid tussen deze zware stookolies (960 tot 1010 kg/m³) en Xbee® ( (800 kg/m³), maar is niet verplicht. De toevoeging kan gebeuren op de toevoerlijn van brandstof of, volgens de reinheid van de tanken, op de circuitleidingen tussen de brandstoftank en sedimentatietank.


Belasting
Het is aangeraden Xbee® zo ver mogelijk van het brandpunt vandaan te injecteren, dus in de tank of het ruim voor zover mogelijk. Het is ten zeerste aangeraden om het enzym Xbee® in de tank of het ruim te gieten alvorens te tanken. De woeling veroorzaakt door de instroom van brandstof zorgt voor een doeltreffende en snelle mengeling tussen de twee vloeistoffen. De activering van Xbee® is vrijwel onmiddellijk, daar de enzymen hun werk als katalysator aanvatten ongeveer 30 minuten na de toevoeging in de lichte brandstoffen. Dit proces duurt langer voor zware brandstoffen, ongeveer 24 uur bij lage temperaturen.

Dosering
Het gebruikelijke recept aanbevolen door ons laboratorium is één liter Xbee® voor 4000 liter brandstof (1:4000), ongeacht de brandstof. Het gaat hier om het optimaal rendement aangeraden door Dr. Shinji Makino, zowel in termen van technische efficiëntie van het product als de economische levensvatbaarheid.

Gebruiksvoorzorgen
Langdurige en directe blootstelling aan zonlicht, in dit geval UV, kan de enzymen in het product deactiveren en dus de doeltreffendheid aantasten. Alle verpakkingen van het enzym Xbee® zijn ondoorzichtig om UV-passage te voorkomen, of ze bevatten een UV-penetratievertrager voor doorschijnende containers. Het is aangeraden, ondanks alles, om het enzym Xbee® niet buiten op te slaan en om alle blootstelling aan direct zonlicht te vermijden.

In het kader van de verbetering van zware stookolie met Xbee®, moet men rekening houden met de impact van de temperatuur van de stookolie. De enzymen kunnen mogelijk vernietigd worden bij temperaturen boven de 80-90°C. Men moet dus denken aan het toevoegen van verwarmde stookolie tot deze blijft op temperaturen van 30 tot maximum 60-70°C.

 

 
2012-03-07

 

Xbee Bio-additive  for all  fuels of all  ships

Product issued of biotechnology  based upon  natural active principles of enzymes extracted from leaves, the Xbee bio-additive has a robust commercial experience in the maritime sector of more than 10 years;
It is applicable at 1 to 4000 (1 liter of Xbee for each 4000 liters of fuel) to all  fuels (Diesel, MDO, light and heavy fuel oils) of all ships: cable ships, tug boats, fishing vessels (trawlers and tunny boats), dredgers, freighters, ferries...

Recognized by the EPA (Environmental Protection Agency) as substantially similar to a fuel and analyzed by DNV - Det Norske Veritas - as being totally free from chemical components, the Xbee bio-additive strictly complies with quality norms currently in force (EN228, EN590, ISO 9217 analyses made by Intertek Caleb Brett laboratory) hence ensuring full compliance with engines manufacturers warrantee conditions.

Xbee allows:

- A better maintenance of ships and a longer life of engines: clean tanks, elimination of muds and bacteria, a more complete combustion producing a better engine yield and the elimination of carbon deposits
- A substantial reduction of the pollution: much less emissions of CO2, CO, Nox and particles in the atmosphere.
- An economy of overconsumption, both on fuel and lubricant.

Come and visit us on our stand in NAVALIA  - Vigo – May 22nd-24th, 2012
Hall 3 – Stand N° 328
www.xbee.com

2011-05-11

New distributors: professional fishing companies, casual fishermen and hobbyists can now find the Xbee fuels additive in several French cooperatives (Coopératives Maritimes) in Granville, Cherbourg, Port-en-Bessin (also in the Comptoir de la Mer), Charron and Saint-Quay Portrieux.

2011-03-30

‘Wij zien volop mogelijkheden in de markt’
De in Ridderkerk gevestigde groothandel in brandstoffen en smeermiddelen UTB is in beweging. Het bedrijf heeft zijn tankstationmerk Easyfill grondig vernieuwd en heeft voor tankstations sinds kort ook het brandstofadditief Xbee beschikbaar. Commercieeldirecteur Roy Gebbink blikt terug op de voorbije jaren, legt uit waarom hij Easyfill en Xbee kansrijk acht in de huidige markt en spreekt over zijn doelen met UTB.

Meer informatie

2011-03-25

The company Mediterranea Pitiusa has been funded in 2000.  It operates the ferry lines in the Balearian Islands between Pitiusa, Ibiza and Formentera.

Learn more

2011-03-16

NAVALIA 2012 - Xbee will exhibit in the international shipbuilding fair Navalia that will stand in Vigo from May 22 to 24, 2012. Xbee company is already present in the European marine navigation industry for years. In Spain, the enzyme biotechnology is used a lot by fishing companies to improve the quality of their fuel, to clean up their engines and reduce the maintenance costs.
Please, read the complete article on

Navalia web site

2011-02-18

Salaün Autocars is certified ISO 14001 since April 2010, it is the first French coach company to be grante this norm. Said norm is based on the capacity to improve the sustainability of the environmental impact linked to the company's activities. Salaün Autocars purchased lately a dozen of last generation Astronef and Astromega coaches by Vanhool. These panoramic double deck coaches are very comfortable, equipped with tilted floors and glass ceilings. These coaches are powered with Xbee diesel to preserve our environment. Salaün Autocars is a member of the label "Produit en Bretagne" (Made in Brittany).

Read more

Newsletter Xbee
Newsletter
Ontvangt een bevestiging